Fulltone Full Drive 3

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Fulltone Full Drive 3: Overdrive ou Boost 100% Guitare

La Full-Drive 3 utilise des transistors JFET sur son entrée et son ampli-opérationnel, pour un son encore plus typé lampe. Elle propose également un switch pour sélectionner l'ordre de chaînage entre le boost et l'overdrive, un autre switch 3 positions pour choisir entre le mode "90's" avec un clipping asymétrique riche en médium, un mode "wide asym" pour un son plus brillant et plus ouvert, un mode "CC" Comp-Cut pour un overdrive purement ampli-op et sans clipping, agressif et puissant. La section de boost clair est complètement indépendante de l'overdrive avec un volume dédié ainsi qu'un mini-réglage Dynamics pour contrôler la diode au germanium ce qui enlève le côté strident lorsque l'on attaque bien les cordes. Le circuit de boost n'inverse pas le signal comme la plupart des autres et il peut être utilisé avec ou sans la section d'overdrive. Pour finir, la FD3 est 20% plus petit que la Full-Drive 2 !

4 Bonnes raisons de choisir l'Overdrive Full Drive 3 Fulltone

  • Les 2 canaux indépendants
  • L'ordre de chainage modifiable pour un max de versatilité
  • La dynamique
  • Son fonctionnement en 9V ou 18V

Réglages de la Fulltone Full Drive 3

- Volume
- Tone
- Overdrive
- Boost
- Dynamics
- Switch 90's/c c/wide asym
- Switch od-boost/boost-od

: FLT-FD3

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Fulltone Full Drive 3: Une pédale d'overdrive pour guitare dotée d'un canal boost. Un gras et précis.

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Fulltone Full Drive 3: Overdrive ou Boost 100% Guitare

La Full-Drive 3 utilise des transistors JFET sur son entrée et son ampli-opérationnel, pour un son encore plus typé lampe. Elle propose également un switch pour sélectionner l'ordre de chaînage entre le boost et l'overdrive, un autre switch 3 positions pour choisir entre le mode "90's" avec un clipping asymétrique riche en médium, un mode "wide asym" pour un son plus brillant et plus ouvert, un mode "CC" Comp-Cut pour un overdrive purement ampli-op et sans clipping, agressif et puissant. La section de boost clair est complètement indépendante de l'overdrive avec un volume dédié ainsi qu'un mini-réglage Dynamics pour contrôler la diode au germanium ce qui enlève le côté strident lorsque l'on attaque bien les cordes. Le circuit de boost n'inverse pas le signal comme la plupart des autres et il peut être utilisé avec ou sans la section d'overdrive. Pour finir, la FD3 est 20% plus petit que la Full-Drive 2 !

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  • Les 2 canaux indépendants
  • L'ordre de chainage modifiable pour un max de versatilité
  • La dynamique
  • Son fonctionnement en 9V ou 18V

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